Fahrgastunterstand TG/FG

Überdachung mit Tonnengewölbe/Faltgiebel: ein durchdachtes System, ausgereift, mit dem Status des Klassikers!

  • TG/FG als Fahrgastunterstand
  • TG/FG als Fahrradüberdachung
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Beschreibung

TG längs Fahrradüberdachung
Überdachung Typ TG/FG „längs“

mit variablen Achsmaßen von 1,00m bis 2,50m, in Abstufungen von 0,25m!

Teilweise bereits in der Standardausführung der Überdachung Typ TG/FG mit erhöhten Schneelasten, sowie der Option, unterschiedliche Dachformen (TG oder FG) und Dachtiefen miteinander zu kombinieren. Die ideale Überdachung im Baukastensystem für Ihr
"Unikat von der Stange”, oder wie wir es nennen "standardisierte Sonderkonstruktion”.

TG quer Fahrradüberdachung
Überdachung Typ TG/FG „quer“

mit H-, T-, Y- Geometrie im Profil

Als Überdachung die ideale Alternative zur längslaufenden Dachkonstruktion für

  • Verbindungsgänge
  • Fahrgastwartehallen
  • überdachte Radparkanlagen
TG quer als Fahrgastunterstand
Überdachung Typ TG/FG mit kurzen Dachtiefen

Als Überdachung die ideale Lösung für Fahrgastwartehallen an Umsteigeplätzen des ÖPNV mit beengten Platzverhältnissen wie z.B. schmalen

  • Bahnsteigen
  • Verkehrsinseln
  • Bürgersteigen
  • Straßenzügen

und natürlich überall dort, wo aus gestalterischen Gründen nach adäquaten Lösungen bei der Interessenabwägung zwischen Umgebung und Haltestellenausführung gesucht wird.

TG Ambiente Fahrradüberdachung
Überdachung Typ TG/FG AMBIENTE

TG/FG Systemüberdachungen mit dem besonderen
Ambiente durch maximale Dachfläche bei minimaler Stützenzahl.
Ideal als Überdachung für

  • Radabstellanlagen
  • Fahrgastwartehallen
  • beides in Kombination

TG steht für „Tonnengewölbe“ und FG für „Faltgiebel“. Überdachungen des Typs TG oder FG sind die Multifunktionstalente in unserem Portfolio. Klassische Einsatzbereiche sind:

  • Fahrradüberdachungen
  • Freiflächenüberdachungen
  • Fahrgastunterstände
  • Verbindungsgänge
  • Raucherunterstände
  • Carports

Keine andere Überdachungskonstruktion übertrifft die Überdachung Typ TG/FG in ihrer Variabilität. Die Dachformen TG und FG lassen sich einheitlich in gleicher Geometrie oder beliebig vermischt miteinander kombinieren, ebenso die Achsen (gemeint sind die Abstände von Stützenmitte zu Stützenmitte), die im Standard 1,50 m oder 2,00 m messen und die Dachtiefen (die im Raster von 940 mm variiert werden können).

Zur Gestaltung von Fahrgastunterständen bietet die Konstruktion TG/FG einen reichhaltig bestückten Baukasten, der es dem Planer erlaubt, ortsspezifische Gegebenheiten zu berücksichtigen und dabei dennoch standardisierte Module, die in industrieller Serie hergestellt werden, zu verwenden.

Je nach Passagieraufkommen lassen sich die Fahrgastunterstände beliebig konfigurieren, sodass stets gemäß den erforderlichen Kapazitäten geplant und gebaut werden kann. Das der Überdachung Typ TG/FG zugrundeliegende Baukastensystem erlaubt zudem auch die nachträgliche Erweiterung bestehender Anlagen.

Auch an Standorten, die durch räumliche Begrenzungen kaum genügend Platz für einen Fahrgastunterstand bieten, kann die Überdachung Typ TG/FG eingesetzt werden. In diesem Fall ist die Variante „kurze Dachtiefen“ vorzuziehen. Im Standard gibt es die Ausführung „kurze Dachtiefen“ in 1,00 m und 1,50 m.

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