"Abstand halten!", ... war die Prämisse bei der konstruktiven Ausrichtung der Überdachung Typ SEDURA XXL, entsprechend weit werden die Tragstützen voneinander positioniert.

Günstig und herausragend in Funktion und Design muss kein Widerspruch sein! Diesen Balanceakt erfüllt die Überdachung SEDURA in Perfektion!

OPTURA bietet viele Vorteile. Neben dem ganz besonderen Erscheinungsbild sind es die konstruktiven Finessen, welche OPTURA sehr wandelbar machen.

Für die Vertikalstützen und die Dachträgerprofile wird Formstahl in IPE-Geometrie verwendet. Leichtigkeit gewinnt die Konstruktion durch Dachkonstruktionsprofile mit Lochbild.

FAVORIA ist eine großflächigen Systemüberdachung mit optischer Eleganz und überzeugt auch in den technischen Details.

Vertikale Hohlprofilen und horizontale IPE-Profilen in der Konstruktion beeinflussen nicht nur die Optik sondern auch den Preis von QUATTURA günstig.

Das Pultdach der Überdachung KADURA entspricht dem in der Architektur bevorzugten Design. Farbgebung der Stahlkonstruktion nach Kundenwunsch in RAL.

Das modulare Fahrradparkhaus BIKE-HOSTEL besteht aus einem Grund- und beliebig vielen Anbauelementen im Rastermaß von 2.500 mm.

Diese Variante bietet sich überall dort an, wo die Kriterien „Stützenabstand” und „Dachtiefe” besondere Bedeutung haben.

Haltestellen entlang von Bus- und Bahnlinien und werden häufig von Radfahrern angesteuert, um von dort auf öffentliche Verkehrsmittel umzusteigen. Die Fahrradüberdachung TRAMSTOP bietet dafür die ideale Lösung – gerne in Kombination mit dem Fahrgastunterstand Typ TRAMSTOP.

Die elegante, sehr stabile Konstruktion dieser Fahrradüberdachung wirkt durch den Verzicht auf Vorderstützen oder einen Unterzug erstaunlich leicht.

Modulare Überdachung mit vielen Möglichkeiten: ein- oder beidseitig auskragend, Dacheindeckung mit Stahl-Trapezblech, Verbundsicherheitsglas (VSG) oder Alu-Wabenkernverbundplatten.

Moderne Optik durch zeitgemäße Materialien in einer ausgereiften Konstruktion mit modularer Bauweise: ATTRAVIA bietet individuelle Gestaltungsfreiheit.

Viel Fläche zum kleinen Preis überdacht dieses Fahrradüberdachung mit Baukastensystem.

Keine andere Überdachungskonstruktion ist variabler als der Typ TG/FG. Die Dachformen TG und FG lassen sich einheitlich in gleicher Geometrie oder beliebig vermischt miteinander kombinieren.

Schönheit, sagt man, liegt im Auge des Betrachters. Ob Ihnen diese Konstruktion Typ CREDO als Fahrradüberdachung gefällt, liegt also ausschließlich in Ihrem Ermessen.

Eine Fahrradüberdachung sollte vor allem guten Witterungsschutz für die Fahrräder bieten. RATIO gibt es deshalb auch in einer großen Dachtiefe von 2200 mm.

Beliebt bei Planern und Architekten, da sich diese Überdachung mit ihrem einzigartigen Design wohltuend von der Masse abhebt.

Die markante Fahrradüberdachung MALLORCA gibt es in den drei Dachtiefen 2.500 mm, 3.000 mm und 3.500 mm.

Mit den hier gezeigten Projekten liefern wir Anregungen und dokumentieren unsere Expertise im Bereich „Dachbegrünung“.

Die leistungsstarke und preisgünstige Kombination aus Überdachung und Radparker, speziell für Kinderbedürfnisse konzipiert. Durch Modulbauweise beliebig erweiterbar.

Einhausungen als Voraussetzung dafür, dass nur Personen mit Zugangsberechtigung den sensiblen Abstellbereich betreten.

Elektronische Zugangskontrollen für Radstationen. Wir erarbeiten im Dialog mit dem Kunden die für ihn ideale Lösung.

Das Pultdach der Überdachung KADURA entspricht dem in der Architektur bevorzugten Design. Farbgebung der Stahlkonstruktion nach Kundenwunsch in RAL.

Das modulare Fahrradparkhaus BIKE-HOSTEL besteht aus einem Grund- und beliebig vielen Anbauelementen im Rastermaß von 2.500 mm.

BIKE DEPOT ist eine Flachdach-Überdachung, die maximale Gestaltungsfreiheit bietet: Wandverkleidungen, Türen, Schließsystem u.v.m. bieten Ihnen viele Optionen.

Zur Gestaltung großer Dachflächen bieten sich Konstruktionen mit großen Stützenabständen an. Diesen Anspruch erfüllt die Überdachung Typ SEDURA XXL in idealer Weise.

Eine Freiflächenüberdachung für jeden Anspruch: Ob einseitig oder beidseitig auskragend, mit einer Dacheindeckung aus Verbundglas oder Aluminiumverbundplatte.

Freiflächen sind stets Begegnungsstätten für Menschen. Mit seinem modularen System überdacht OPTURA solche Freiflächen vielseitig und individuell. Die Dachkonstruktion kann ein- oder beidseitig auskragend ausgeführt werden.

Die Überdachung FAVORIA wirkt filigran und zugleich stabil, zeitlos und trotzdem modern dank modernster Metallverarbeitungsverfahren.

Die Überdachung Typ QUATTURA gibt es als Single-Version einseitig auskragend oder als Twin-Version beidseitig auskragend.

PYLON als modular konzipiertes Freiflächen-Überdachungssystem mit großzügigem Gestaltungsspielraum.

Große Flächen werden mit MAXDA und seinem Baukastensystem zum optimalen Preis-Leistungsverhältnis überdacht.

Keine andere Überdachungskonstruktion ist variabler als der Typ TG/FG. Die Dachformen TG und FG lassen sich einheitlich in gleicher Geometrie oder beliebig vermischt miteinander kombinieren.

Bei der Freiflächenüberdachung ELBA trifft außergewöhnliches Design auf konstruktive Finessen bis ins Detail.

Diese elegante, sehr stabile Tragkonstruktion wirkt die erstaunlich leicht. Sie verzichtet auf Vorderstützen oder einen Unterzug.

Großzügige Stützenabstände bieten ein ebenso großzügiges Ambiente.

Ein preisgünstiger Fahrgastunterstand mit Stil, unter dem sich Fahrgäste wohlfühlen.

Die optimale Überdachungskonstruktion zur Gestaltung eines Fahrgastunterstandes. Egal ob in der Single-Version einseitig oder wie in der Twin-Version beidseitig auskragend.

Die Überdachung CONTURA lässt sich über die Grund- und Anbauelementen beliebig im Dachraster von 940 mm konfigurieren. IPE-Profilen prägen die tragende Konstruktion.

Dieser Fahrgastunterstand hat sich bereits seit vielen Jahren bewährt. Verschiedene Verkehrsverbunde finden Gefallen an den konstruktiven und optischen Vorzügen.

Die Systemüberdachung DOMINO basiert auf einer symmetrisch auskragenden Dachkonstruktion, die auf einer Mittelstütze aufgelagert wird.

Bei dem Fahrgastunterstand TRAMSTOP paart sich Design und Funktionalität zu einem gestalterischen Ideal. Hier wartet ein Fahrgast gerne auf seine nächste Verbindung.

NOVA, ein Fahrgastunterstand in modernem Design. Die außergewöhnliche Glasgiebel-Überdachung besticht durch die klare, architektonische Gestaltung.

Günstig und elegant im Design ist die Überdachung Typ LOTUS. Mit transparenter Rundumverglasung, natürlich individuell bedruckbar. Und das ist noch nicht alles!

Keine andere Überdachungskonstruktion ist variabler als der Typ TG/FG. Die Dachformen TG und FG lassen sich einheitlich in gleicher Geometrie oder beliebig vermischt miteinander kombinieren.

Schon der Prototyp überzeugte in Form und Funktion als Fahrgastunterstand bzw. als Fahrgastwartehalle.

Klare Linienführung und interessantes Design sind Resultat des Entwicklungsprozesses, analog dem Grundsatz: Weniger ist mehr!

MALTA ist ideal als Infopunkt, Fahrgastunterstand oder Wartehalle mit Sitzgelegenheit. Mit ein- oder zweiseitig auskragendem filigranen Pultdach.

Die Dachformen TG (Tonnengewölbe) und FG (Faltgiebel) lassen sich einheitlich in gleicher Geometrie oder beliebig vermischt miteinander kombinieren, ebenso die Abstände der Stützen (1,50 m oder 2,00 m). Die Dachtiefen können im Raster von 940 mm variiert werden.

Keine andere Überdachungskonstruktion ist variabler als der Typ TG/FG. Die Dachformen TG und FG lassen sich einheitlich in gleicher Geometrie oder beliebig vermischt miteinander kombinieren.

Die ideale Überdachung für einen großzügigen Raucherunterstand mit einer überdachten Fläche von ca. 5,5 × 6 Metern.

Mit einem Carport der Reihe CARPEDIEM schützen Sie Ihre Fahrzeuge sicher vor Regen und Schnee und starker Sonneneinstrahlung.

Ein Carportsystem, das viele Überdachungsprobleme löst. Auch hier setzen wir ein Baukastensysteme mit einem Grundelement und vielen Anbauelementen ein.

Am Anfang stand eine Vision. Wie so oft, wenn man herangeht, neue Produkte zu entwickeln.

Der Fahrradständer BETA-CLASSICO, in Zusammenarbeit mit dem ADFC entstanden, ist unser Ursprungsprodukt im Bereich funktionsoptimierter Anlehnbügel.

Die Fahrradbox ARETUS CLASSICO aus feuerverzinktem, stabilen Stahlblech ist durch modularen Aufbau mit Grund- und Anbauelementen beliebig erweiterbar.

Mit geringem Kraftaufwand sicher und platzoptimiert Fahrräder auf zwei Ebenen parken. Durch Modularität beliebig erweiterbar.

Über eine in der Fahrradbox ARETUS integrierte Energiesäule kann im Innenraum der Box Strom aus einer 230 Volt-Steckdose entnommen werden.

Ein am BETA-CLASSICO befestigtes, starkes Drahtseil erlaubt ein bequemes und vor allem sicheres Abschließen des Fahrrads.

Am Anfang stand eine Vision. Wie so oft, wenn man herangeht, neue Produkte zu entwickeln.

Der Fahrradständer BETA-CLASSICO, in Zusammenarbeit mit dem ADFC entstanden, ist unser Ursprungsprodukt im Bereich funktionsoptimierter Anlehnbügel.

Eine Erste-Hilfe-Säule mit den wichtigsten Pannenhilfen und Werkzeugen in der Grundausstattung.

Der Fahrradständer BETA-BASIS XXL ist die auf die Kernfunktion „Anlehnbügel“ reduzierte Version des Fahrradständers BETA XXL.

Der Fahrradständer BETA-BASIS CLASSICO stellt die Reduktion des Fahrradständers BETA CLASSICO auf seinen Ursprung dar: den klassischen Anlehnbügel.

BETA-MINI ist der ideale Fahrradständer für Kinder- und Jugendräder, der von Profis entwickelt wurde.

Der mobile Fahrradständer für temporären Einsatz, also ideal für Veranstaltungen oder zur Überbrückung von Störungen.

Es kann sinnvoll sein, den BETA-Fahrradständer etwas erhöht aufzustellen. Dafür gibt es spezielle Einschlaghülsen – und damit den BETA-höhergelegt.

Ein am BETA-CLASSICO befestigtes, starkes Drahtseil erlaubt ein bequemes und vor allem sicheres Abschließen des Fahrrads.

Ein „tiefergelegter“ Fahrradständer BETA vereinfacht die Reinigung des Stellplatzes und ohne sichtbaren Bodenrahmen sieht es auch noch elegant aus.

BETA-AIR, das Fahrradständermodul der BETA-Familie mit integrierter Luftpumpe

BETA-AIR Komfort ist ein Fahrradständermodul der BETA-Familie mit Druckluftkompressor zum komfortablen Aufpumpen von Fahrradreifen.

Das Safemodul aus einem stabilen Stahlrohrrahmen mit übereinander angeordneten Schließfächern, einseitig oder zweiseitig beschickbar. Mit Münzpfandschloss (optional Münzkassier-oder Zahlenkombinationsschloss).

Im BETA-EnergySafe können Biker-Accessoires sicher aufbewahrt und nebenbei, während des Parkens, die Akkus wieder aufladen werden.

Die leistungsstarke und preisgünstige Kombination aus Überdachung und Radparker, speziell für Kinderbedürfnisse konzipiert. Durch Modulbauweise beliebig erweiterbar.

Mit geringem Kraftaufwand sicher und platzoptimiert Fahrräder auf zwei Ebenen parken. Durch Modularität beliebig erweiterbar.

DREIPLUS optimiert die Einstellkapazität von Fahrradstationen mit großen Raumhöhen über 4,20 m: Einfach in der dritten Ebene parken.

Am Anfang stand eine Vision. Wie so oft, wenn man herangeht, neue Produkte zu entwickeln.

Der Fahrradständer BETA-CLASSICO, in Zusammenarbeit mit dem ADFC entstanden, ist unser Ursprungsprodukt im Bereich funktionsoptimierter Anlehnbügel.

Der Fahrradständer BETA-BASIS XXL ist die auf die Kernfunktion „Anlehnbügel“ reduzierte Version des Fahrradständers BETA XXL.

Der Fahrradständer BETA-BASIS CLASSICO stellt die Reduktion des Fahrradständers BETA CLASSICO auf seinen Ursprung dar: den klassischen Anlehnbügel.

BETA-MINI ist der ideale Fahrradständer für Kinder- und Jugendräder, der von Profis entwickelt wurde.

Der mobile Fahrradständer für temporären Einsatz, also ideal für Veranstaltungen oder zur Überbrückung von Störungen.

Es kann sinnvoll sein, den BETA-Fahrradständer etwas erhöht aufzustellen. Dafür gibt es spezielle Einschlaghülsen – und damit den BETA-höhergelegt.

Ein „tiefergelegter“ Fahrradständer BETA vereinfacht die Reinigung des Stellplatzes und ohne sichtbaren Bodenrahmen sieht es auch noch elegant aus.

ANLEHNBÜGEL: Fahrradständer in der klassischen Version des Anlehnbügels. Sicherer Halt für geparkte Räder, ohne Klemmung der Felge.

ALPHA ist ein Fahrradständer in Form eines Anlehnbügel mit integriertem Schließsystem.

Der Fahrradständer SIGMA gibt es sowohl als Doppelparker für beidseitige Radeinstellung, als auch als Einzelparker. Einschieben, abschließen, fertig.

Die Ursprungsidee für GAMMA war, einen Fahrradständer für die Mitnahme von Rädern in Zügen zu entwickeln. Inzwischen gibt es viele weitere Anwendungen.

Mit unserem GAMMA-Karussell für vertikales Parken haben wir die Lösung für engste räumliche Nischen.

LIFT ist ein komfortabler Fahrradständer mit Gasfedermechanik zum Senkrechtparken.

LIFT-Karussell integriert den Fahrradständer LIFT in unsere drehbare Konstruktion KARUSSELL. Ideal für beengte Raumverhältnisse.

WEGA ist der Allrounder mit der Bananengeometrie: Als vertikaler Fahrradständer bietet WEGA hängend optimalen Diebstahlschutz.

WEGA-Karussell empfiehlt sich für vertikales Parken in engsten räumlichen Nischen. 12 Parkpositionen für Räder auf kleinstem Raum.

Der Fahrradständer OMEGA verkörpert in idealer Weise das optimale Mix aus Design und Funktion.

PSI ist ein Fahrradparkpoller für einseitige oder doppelseitige Radeinstellung. Diebstahlsicheres Anschließen von Vorderrad und Rahmen.

Der mobile Fahrradständer für temporären Einsatz, also ideal für Veranstaltungen oder zur Überbrückung von Störungen.

Mobiler „Fahrradparkplatz“ mit beidseitiger Beschickung der Fahrradständer und platzsparender Hoch-/Tiefeinstellung auf einem Anhänger.

Der Fahrradständer BETA-BASIS XXL ist die auf die Kernfunktion „Anlehnbügel“ reduzierte Version des Fahrradständers BETA XXL.

Der Fahrradständer BETA-BASIS CLASSICO stellt die Reduktion des Fahrradständers BETA CLASSICO auf seinen Ursprung dar: den klassischen Anlehnbügel.

Einfach in der der Bedienung und günstig im Preis, dieser Fahrradständer für 4 oder 6 Räder aus stabilem Rundstahl.

Fahrradständer aus stabilem Rundstahl (ø12 mm), als Einzelparker zur Wandbefestigung oder mit Standfuß, aber auch als Reihenanlage.

Korpus des Abfallbehälters aus Stahlblech, feuerverzinkt und auf Wunsch zusätzlich pulverbeschichtet im Farbton nach Wahl in RAL.

Der Abfallbehälter ENZO überzeugt durch ein vorteilhaftes Preis-/Leistungsverhältnis und ein gefälliges Design.

Korpus des Abfallbehälters rechteckig, aus Aluminium, geschliffen. Ständer des Abfallbehälters aus Stahl, feuerverzinkt und zusätzlich pulverbeschichtet nach RAL, Dornschlüssel-Verriegelung.

Trägerring des Plastiksackes schwenkbar, Betonfußplatte des Abfallbehälters sorgt für Standsicherheit, Tür des Abfallbehälters ist PVC-druckgußverstärkt.

RONDO Abfallbehälter sind funktionell gestaltet, bequem zu benutzen und vom Arbeitspersonal leicht zu handhaben.

Auffällige Erscheinung, großes Fassungsvermögen, aufklappbarer Ascher, einfacher Klappmechanismus. RONDO MONTE ist der Abfallbehälter für alle Fälle.

Es gibt Designer, die Ovalität als Stilmittel bevorzugen. Diesem Anspruch wird der Abfallbehälter VINCENZO durch seine Form gerecht.

Absperrpfosten in schlichter Eleganz aus Stahl, feuerverzinkt und pulverbeschichtet. Farbe: RAL 7021 schwarzgrau.

Absperrpfosten FRANKFURT: Der Kopf ist aus Alu-Spritzguß, der Korpus aus Stahl, feuerverzinkt und pulverbeschichtet. Farbe: RAL 7021schwarzgrau

Absperrpfosten MANNHEIM: der Kopf aus Alu-Spritzguß, der Korpus aus Stahl, feuerverzinkt und pulverbeschichtet. Farbe: RAL 7021 schwarzgrau.

Ein Absperrpfosten aus rechteckigem Stahl, feuerverzinkt und pulverbeschichtet. Farbe: RAL 7021 schwarzgrau.

Schöner warten durch eine angenehme Umgebung. Unsere modulare Einhausung ermöglicht dies integriert in Systemüberdachungen, freistehend auf Bus-/Bahnsteigen oder auch innerhalb von Gebäuden, z. B. als Lounge-Bereich..

Ob Sichtstreifen oder Logos, im Keramikdruck erhalten Sie hochwertige und langlebige Motive. Sie sind individuell gestaltbar und können ein- oder mehrfarbige ausgeführt sein.

Das ORION-Spritzschutzwandsystem schützt die Passanten. Modular konzipiert im Raster von 1500 mm. Praktisch und formschön durch Rechteckprofile und Sicherheitsglas mit Anpressleisten zur spritzwasserdichten Verglasung.

Gesamtkonstruktion des Fahrpalnkastens aus Aluminium, geeignet für das Einlegen von wasserfest laminierten Fahrplänen im Format DIN A3.

Mast aus stabilem Stahlrohr. Einfaches und schnelles Austauschen der Kassettenmodule, Fahrplankasten integrierbar.

Durch Kombination von einem Grundelement mit beliebig vielen Anbauelementen ist der Anzahl an Tonnen keine Grenze gesetzt.

Die Müllbox, die Müllcontainern bis 1100 Liter Inhalt Schutz und ein gefälliges Äußeres. Deckel mit Gasdruckfeder, dadurch ist das Öffnen kinderleicht. Erweiterbar durch Grund- und Anbauelemente.

VARIA ist ein konfigurierbares Müllbox-System für 80/120 - oder 240 Liter-Tonnen.

Sitzbänke und Tische in vielen Variationen. Sitzen auf kunststoffüberzogenem Stahl.

Eine Sitzbank-Tisch-Kombination aus Stahl für Rastplätze, Parks oder für den Garten. Die stabile Konstruktion kann ohne zusätzliche Befestigung frei aufgestellt werden.

Infovitrine für Fahrpläne, Bekanntmachungen, Informationen oder Werbematerial. Durch die geringe Bautiefe von 30 mm vielseitig einsetzbar bei Haltestellen, Betrieben oder Behörden.

INFOVITRINE 65, eine beleuchtbare Vitrine aus Aluminium mit einer Bautiefe von 65 mm. Ideal für alle Aushänge mit großem Format.

Beleuchtete WERBEVITRINE mit Alu-Rahmen zum Einbau als Rück-/Seitenwand mit ein- oder beidseitigem Drehflügel und Verglasung aus ESG.

Die Fahrradbox ARETUS CLASSICO aus feuerverzinktem, stabilen Stahlblech ist durch modularen Aufbau mit Grund- und Anbauelementen beliebig erweiterbar.

Mehr Sicherheit und mehr Stellfläche durch die Fahrradbox ARETUS DOPPELSTOCK auf zwei Ebenen.

Mittels Smartphone und einer App kann man rund um die Uhr ganz einfach seine ARETUS-SMART-BOX buchen.

Über eine in der Fahrradbox ARETUS integrierte Energiesäule kann im Innenraum der Box Strom aus einer 230 Volt-Steckdose entnommen werden.

ARETUS XXL ist eine verschließbare Einhausung für 4 Räder mit vielen Optionen. Auch eine Energiesäule ist möglich.

Auch für Lastenräder gibt es sichere Abstellplätze in der modularen ARETUS CARGO BIKE BOX.

PEGASO, die stadtfeine Fahrradbox: Eine Symbiose aus Design, Komfort, Sicherheit und Ökonomie.

Durch Kombination von einem Grundelement mit beliebig vielen Anbauelementen ist der Anzahl an Tonnen keine Grenze gesetzt.

Die Müllbox, die Müllcontainern bis 1100 Liter Inhalt Schutz und ein gefälliges Äußeres. Deckel mit Gasdruckfeder, dadurch ist das Öffnen kinderleicht. Erweiterbar durch Grund- und Anbauelemente.

VARIA ist ein konfigurierbares Müllbox-System für 80/120 - oder 240 Liter-Tonnen.

Die barrierefreie Box zum Unterstellen eines Rollstuhls. Großzügig dimensioniert und optional mit einer Energiesäule zum Laden eines Akkus.

Die ROLLATORBOX ist die Lösung für Platzprobleme, wenn mehrere Rollatoren barrierefrei und leicht zugänglich bereitgestellt werden sollen.

Die KINDERWAGENBOX bietet Sicherheit vor Regen, Schnee und unautorisiertem Zugriff. Komfort bieten die einfache Bedienung und die Gewissheit des eigenen „Parkplatzes“.

Die TRIKE-BOX bietet genug Platz zum Rangieren und einen barrierefreien Zugang zum Dreirad. Modular aufgebaut lässt sie sich beliebig erweitern.

Der richtige Unterstand für den Golf-Caddie: geschützt und doch luftig und leicht zugänglich.

Die modular konzipierte Abstellvorrichtung für Roller, Scooter, Kick- und neuerdings auch für Skateboards!

Das Safemodul aus einem stabilen Stahlrohrrahmen mit übereinander angeordneten Schließfächern, einseitig oder zweiseitig beschickbar. Mit Münzpfandschloss (optional Münzkassier-oder Zahlenkombinationsschloss).

Im BETA-EnergySafe können Biker-Accessoires sicher aufbewahrt und nebenbei, während des Parkens, die Akkus wieder aufladen werden.

Eine Erste-Hilfe-Säule mit den wichtigsten Pannenhilfen und Werkzeugen in der Grundausstattung.

BETA-AIR, das Fahrradständermodul der BETA-Familie mit integrierter Luftpumpe

BETA-AIR Komfort ist ein Fahrradständermodul der BETA-Familie mit Druckluftkompressor zum komfortablen Aufpumpen von Fahrradreifen.

Über eine in der Fahrradbox ARETUS integrierte Energiesäule kann im Innenraum der Box Strom aus einer 230 Volt-Steckdose entnommen werden.

Im BETA-EnergySafe können Biker-Accessoires sicher aufbewahrt und nebenbei, während des Parkens, die Akkus wieder aufladen werden.

Den Fahrradständer BETA zu befestigen bei gleichzeitigem Erhalt der Mobilität, so lautete die Aufgabenstellung. Das Resultat ist das BETA T-SET!

Mit BETA-FLEX bekommt der Fahrradständer eine Klappmechanik. Die Reinigung wird dadurch zum Kinderspiel. Entriegeln und Umklappen - kinderleicht!

BETA-NULLBETON ist eine Alternative zur Befestigung mittels Einbetonieren. Mit einer Tragkonsole wird der BETA-Fahrradständer direkt im Erdreich verankert.

BETA-POLLER ist ein Beschwerungspoller aus Beton für den Fahrradständer BETA. Als “oberirdisches Fundament” macht er Tiefbauarbeiten überflüssig.

Mit BETA-PLAKATIV versehen Sie Ihren Fahrradständer mit einer Werbefläche, um z. B. auf das eigene Geschäft aufmerksam zu machen