Fahrradüberdachungen

Prinzipiell verwenden wir für die Tragkonstruktionen unserer Fahrradüberdachungen Stahl. Je nach Konstruktion kommen unterschiedliche Stahlgüten zum Einsatz, um effizient auf die unterschiedlichsten Beanspruchungen der Fahrradüberdachung reagieren zu können. Stahlgüten bezeichnet hierbei den Prozess der Herstellung von Stahl mit spezifischen Eigenschaften durch gezielte Legierung und Wärmebehandlung.

Bei unseren Fahrradüberdachungen werden je nach Konstruktion (Pultdach oder Trogdach) und individueller Anforderung für die Dacheindeckung die Materialien Verbundsicherheitsglas (VSG), Wabenkernverbundplatten (Aluminium) oder Trapezblech verwendet.
Im Bereich Tonnengewölbe und Faltgiebel verwenden wir standardmäßig Acrylglas glasklar, auf Anfrage aber auch halbtransparent (transluzent) oder eingefärbt. Für die Nachhaltigkeit können unsere Fahrradüberdachungen auch mit einer Dachbegrünung ausgestattet werden.

Für unsere Fahrradüberachungen kommen verschiedenste Dachgeometrien von Pultdächern, Trogdächern und Flachdächern bis hin zu Tonnengewölben und Giebeldächern (Faltgiebel). Die Dachneigung der Pultdächer und Trogdächer beträgt 5°.

Feuerverzinkung nach DIN 1461 (Stückverzinkung im Tauchbad) und auf Wunsch zusätzliche Pulverbeschichtung nach RAL.

Auf Grund der vielen Kombinationsmöglichkeiten in den einzelnen Konstruktionen sind diese grundsätzlich für einen Standort innerhalb Schnee- und Windzone 1 ausgelegt. Jedoch sind je nach Kombination auch höhere Lasten im Standard möglich. Auf Anfrage können ggf. aber auch viel höhere Lasten durch konstruktive Eingriffe realisiert werden.

Sonderlängen bzw. eine Anpassung der Konstruktion der Fahrradständer ist auf Kundenwunsch möglich, muss jedoch je nach Überdachungstyp im Vorfeld der Planung technisch überprüft werden. Zudem erfordert der daraus resultierende Mehraufwand eine entsprechende Preisanpassung.

Eine Fundamentierung ist zwingend notwendig um die auftretenden Belastungen gemäß DIN EN 1991-1 statisch zu berücksichtigen und eine Standsicherheit des Fahrradständers zu gewährleisten.

Auf Grund der vielen Kombinationsmöglichkeiten in den einzelnen Konstruktionen sind diese grundsätzlich für einen Standort innerhalb Schnee- und Windzone 1 ausgelegt. Jedoch sind je nach Kombination auch höhere Lasten im Standard möglich. Auf Anfrage können ggf. natürlich aber durch viel höhere Lasten durch konstruktive Eingriffe realisiert werden.

Wir können alle Standard-RAL-Farbtöne gegen Aufpreis liefern. Ausgenommen sind die Effekt-RAL-Töne.

Unsere Fahrradüberdachungen sind ideal für Mehrfamilienhäuser oder Wohnkomplexe geeignet, da sie eine praktische Lösung bieten, um eine Vielzahl von Fahrrädern sicher und geschützt unterzubringen und dabei den Raum effizient zu nutzen.

Eine Eigenmontage ist möglich. Allerdings übernehmen wir für die Qualität und Funktionalität bei Montagen in Eigenregie keine Gewährleistung.

Wir empfehlen grundsätzlich eine Montage durch das Fachpersonal von ORION Bausysteme.

Die Anforderungen für Baugenehmigungen von Fahrradüberdachungen variieren je nach Bundesland und Projektparametern. Es empfiehlt sich, vor Baubeginn Kontakt mit dem örtlichen Bauamt aufzunehmen, da sowohl die Projektgröße als auch der Standort entscheiden, ob eine Bauanzeige oder ein Bauantrag erforderlich ist